Die erste Expressbahn in der Region Helsinki wird im Oktober in Betrieb genommen

Die erste Express-Straßenbahn des Großraums Helsinki, die Jokeri Stadtbahn, wird in etwa einem Monat in Betrieb genommen. Mittelfristig wird damit die Buslinie 550 ersetzt werden, die Buslinie bleibt bis Ende des Jahres aktiv.

Die Stadtbahnlinie Jokeri wird zwischen Itäkeskus in Helsinki und Keilaniemi in Espoo verkehren. Diese Strecke wurde bislang von der Fernbuslinie 550 bedient, sie ist die meistbefahrene Buslinie des Großraums Helsinki.

Der Fahrgastbetrieb auf der Straßenbahnlinie 15, auch Jokeri Stadtbahn genannt, wird am Samstag, den 21. Oktober, aufgenommen.

Mika Nykänen, Geschäftsführer des Verkehrsverbunds der Region Helsinki (HSL), gab dies auf heute einer Pressekonferenz bekannt, die um 14:00 Uhr begann, wie das Nachrichtenportal Yle berichtet.

Der Expresszug zwischen Keilaniemi in Espoo und Itäkeskus in Helsinki ist das Aushängeschild der HSL für den Verkehr im Großraum Helsinki. Die Strecke ist 25 Kilometer lang.

Die Fahrzeit von einem Ende zum anderen beträgt etwa eine Stunde.

Zunächst wird der Betrieb mit einem entspannten Fahrplan beginnen und die Buslinie wird den Bahnbetrieb auf der Strecke unterstützen. Später wird die Straßenbahn bestenfalls im Sechs-Minuten-Takt verkehren.

Die Buslinie 550 wird bis Ende des Jahres eingestellt.

Die Straßenbahn erschließt völlig neue Gebiete

Entlang der Straßenbahnlinie gibt es 34 Haltestellen. Mit der neuen Linie werden völlig neue Gebiete mit der Straßenbahn erschlossen und Anschlüsse sowohl an die U-Bahn als auch an die Vorortzüge geschaffen. Insbesondere die städteübergreifenden Verbindungen in der Hauptstadtregion werden verbessert.

Die Jokeri Stadtbahn werde die Zuverlässigkeit, die Kapazität und den Komfort der stadtübergreifenden Verkehrsdienste erhöhen, heißt es auf der Website des Betreibers.

Die Jokeri Stadtbahn wird hauptsächlich auf eigenen Fahrspuren mit Vorrang für Verkehrssignale verkehren. Das Reisen mit der Stadtbahn wird schnell sein, da die Haltestellen weiter auseinander liegen als die der Straßenbahn im Stadtzentrum von Helsinki. In Espoo wird es 12 Haltestellen geben.

Nach Angaben der HSL werden die Abfahrtszeiten der ersten Linie und die ersten Fahrpläne bald festgelegt. Außerdem wird es Eröffnungsfeiern geben, über die in Kürze mehr bekannt gegeben wird.

Die Fahrpläne für die neue Expresslinie werden rechtzeitig vor der Aufnahme des Betriebs im Streckenführer aktualisiert, so die HSL.

Auf der Pressekonferenz brachten die verschiedenen Projektbeteiligten ihre Freude über die raschen Fortschritte bei der Fertigstellung zum Ausdruck.

„Die Tatsache, dass die Verbindung nun deutlich früher als geplant in Betrieb genommen werden kann, ist eine hervorragende Leistung aller an dem Projekt Beteiligten“, sagte Nykänen.

Der Verkehrsverbund rechnete ursprünglich mit einer Inbetriebnahme im Jahr 2024.

HSL twitterte heute voller Freude die Ankündigung der Inbetriebnahme im Oktober.

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